1、现象
2016年7月19日早上8点50左右,我开车从上海回南京。行驶到沪宁高速公路上时(约100km/h),车内仪表盘显示:温度26°C、风量5级;打开前车窗后不久,又出现上述症状。此时车速为110公里/小时以上,车辆已进入江苏境内的高速公路段。由于该路段限速120公里 / 小时 ,因此无法继续前行至服务区进行检修处理 。
2、原因及诊断结果
(1)检查汽车电源电压正常,用万 用表测量发动机冷却液压力值为0.35Mpa0.6 MPa之间波动。(注 :此值与水温高低有关)
(2)用手触摸散热器外表无过热感或烫手感觉 ;
(3)将暖风出风口调大2档并保持10秒后再观察,发现热气明显减少且不再有凉风吹出;(4)在冷机状态下开启制冷模式开关,压缩机工作1分钟之后关闭空调制冷系统,再次启动空调工作时,室内气温下降不明显。
(5)根据经验判断可能系空气滤芯堵塞造成散热不良导致冷凝器结霜所致。于是拆下空调滤清器等部件清洗保养,并用清水冲洗干净晾干安装好后试驾,确认一切良好后方可上路运行。
3、维修方案
更换新的空净过滤芯和干燥剂各一个
4、总结
本例中车主因长时间使用劣质机油而导致油封老化漏油,进而使高压油管接头处产生渗水漏水问题。当高温高湿的气体通过管路到达膨胀阀附近时会产生大量热量从而形成大量的蒸汽凝结成液态水滴附着于蒸发箱表面,最终引起水箱内壁凝结冰层而影响散热效果。另外,如果长期不清理的话也会增加灰尘对发动机的磨损程度,严重者甚至会引起拉缸等恶性事故发生。
