一、现象描述
2018年5月22日中午12时许(北京时间),一辆装载了约400吨柴油的重型卡车从天津港出发开往上海。该车行驶到江苏境内某高速路段时出现车辆熄火的情况。经现场检测发现:发动机冷却液不足;燃油压力过低导致供油不畅,造成混合气浓度过高而燃烧不充分,引起柴油机过热损坏;由于水温高使空气滤芯失效,进气量减少,排气温度升高而导致排气管冒烟并伴有异味产生。
二、维修情况
1、检查机油及滤清器
拆下火花塞和高压线束后进行测量,显示正常。用专用工具拆卸缸套与机体之间的连接螺栓,取出气缸体清洗干净后用压缩气体吹净表面污物。更换活塞环后试机运行良好。
2、添加防冻剂
将散热器内的水放空后再加入适量冷冻润滑油至最高位置,开机启动怠速运转30min左右观察有无渗漏或滴落的现象发生。无异常后将防锈剂和制冷剂按比例调配均匀即可使用。(注意:切勿在低温条件下直接加注)
3、调整喷嘴间隙
首先对节温器的开口端进行调整使其符合要求值,然后根据实际需求适当调节其上下端的距离以保持良好的散热性能。最后拧紧各部件上的固定螺丝并进行调试确保达到最佳状态后方可正常使用。
